Bagnaia, campeão do mundo, domina prova de Portimão – Motociclismo

O italiano Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) assinou este sábado o melhor tempo no primeiro dos dois dias dos últimos testes de pré-época das equipas de MotoGP no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão (Portugal), antes do início da Campeonato Mundial. , em duas semanas neste mesmo cenário.

‘Pecco’ Bagnaia, actual campeão do mundo de MotoGP, fez o tempo de 1m38s771 para bater o compatriota Luca Marini (Ducati/Money VR46 Racing Team) por 234 milésimos de segundo; e por 254 para o terceiro, o espanhol Maverick Viñales (Aprilia Racing).

Além disso, Bagnaia, que terminou à frente de um Marini que foi o mais rápido durante grande parte do dia, superou seu novo companheiro de equipe e compatriota Enea Bastianini, que terminou em décimo sétimo lugar, por mais de um segundo. Os dois apresentavam aerodinâmica atualizada. O espanhol Jorge Martín (Prima Pramac Racing), décimo no final do dia, rodou com um chassis diferente, noticia o site do Campeonato do Mundo.



Com Marini em segundo, seu companheiro de equipe Marco Bezzecchi foi sétimo, enquanto dos pilotos da Gresini Racing MotoGP, o estreante da Ducati Álex Márquez foi quarto e Fabio di Giannantonio foi o nono. Ele sofreu uma queda e foi levado ao hospital para exames complementares.

Os pilotos da RNF MotoGP Team, Miguel Oliveira e Raúl Fernández, continuaram o processo de adaptação e familiarização com a Aprilia 2022. O português também recebeu pequenas peças da Aprilia, como as que montou na roda dianteira, e foi sexto, uma posição atrás do espanhol. Outro espanhol, Aleix Espargaró (Aprilia Racing), terminou em 11º.

Os dois pilotos da Repsol Honda Team, os espanhóis Marc Márquez e Joan Mir, rodaram com o chassis que testaram em Sepang, embora com uma versão atualizada. O primeiro foi 19º na tabela de tempos após um total de 78 voltas, enquanto o segundo foi 14º.

Quanto aos pilotos da LCR Honda, Alex Rins terminou o dia como a Honda mais rápida com 11º.



E o francês Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) focou no trabalho do pacote aerodinâmico e terminou na oitava colocação, a 8 décimos da liderança. Seu companheiro de equipe, Franco Morbidelli, foi o vigésimo primeiro após completar 95 voltas, cinco a mais que ele.

Cedric Schmidt

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