Uma reunião da qual Hernando garantiu que “sai muito feliz” porque “o que combinámos em primeiro lugar é que haverá uma reunião o mais rapidamente possível, para reunir o grupo de trabalho que será composto pela Renfe, Adif, as associações de utilizadores e nas quais o Conselho também estará para ajudar estas duas partes a terem um bom entendimento”.

Neste sentido, sublinhou que o papel do governo regional será “construir essa ponte entre quem presta o serviço e quem dele usufrui, para que se possam entender e chegar a soluções através de uma relação próxima e empática”. diálogo.”.

Desta forma, o responsável pelo Desenvolvimento garantiu que neste grupo de trabalho “se comprometeram a prestar contas das melhorias no serviço que vão propor e, além disso, estará presente uma pessoa da Adif para fazer o mesmo em relação ao estado das obras atuais e das que vão continuar ao longo da linha”.

Assim, Hernando garantiu que as obras que estão em curso terminarão no dia 16 de outubro para termos um troço de via dupla, “mas isso não tira – destacou – que queremos que conheçam o planeamento das obras que deverá ser realizado durante o próximo ano para continuar a modernização da linha Madrid-Sevilha”.

Da mesma forma, o Ministro do Desenvolvimento afirmou que a Renfe vai recuperar a frequência das 6h35 da manhã de Madrid a Ciudad Real e Puertollano em meados de outubro em linha com a conclusão das obras do primeiro troço.

Defesa dos interesses de Castela-La Mancha

Nacho Hernando afirmou que “devemos defender os interesses de Castela-La Mancha e do povo de Castela-La Mancha” e, por outro lado, lamentou as declarações do presidente do Conselho Provincial de Ciudad Real a respeito da A -43 em que minimizou a importância da opção Sul e garantiu que “uma opção não importava para outra”.

Neste sentido, garantiu que “o Conselho Provincial de Ciudad Real propõe algo que vai contra os interesses de Puertollano e Almadén e que o prefeito de Puertollano e a prefeita de Almadén não defenderam os interesses de suas cidades”.

Hernando garantiu que nesta matéria “o Governo Emiliano García-Page estará defendendo os interesses desses vizinhos”, em algo, enfatizou “que não é um drible curto, pois temos que decidir para onde vai uma rodovia que estará em operação, em uso, durante as próximas gerações”.

Neste sentido, ele observou que “para nós. Ou é a rota Sul ou não há acordo, pois é a recomendada pelos especialistas e é a que permite a redistribuição da riqueza, bem como as infra-estruturas estão ao serviço do povo e não o contrário em volta”.

Além disso, Hernando garantiu que “podem haver melhorias na N-430 e que estas sejam compatíveis com uma rodovia ao sul, com opção de Puertollano e Almadén”. E, desta forma – continuou – “todas as zonas ocidentais da região poderão ter ligação com Portugal, com Lisboa e com o porto de Sines, tanto por via rodoviária como ferroviária, porque outra das exigências em O que temos conseguido bons resultados é na electrificação de toda a linha ferroviária a oeste da Comunidade Autónoma, que liga parcialmente Ciudad Real a Portugal”.

Dispositivo nas estradas de Castilla-La Mancha antes da chegada de uma nova DANA

Noutra ordem, o Ministro das Obras Públicas denunciou o dispositivo que entrou em funcionamento antes da chegada de uma nova DANA com fortes chuvas que poderão afectar as estradas da região.

Neste sentido, Hernando garantiu que durante os últimos dias foi realizada a limpeza preventiva e revisão dos sistemas de drenagem transversal da Rede Rodoviária regional, especialmente nas áreas que apresentaram problemas devido a chuvas muito intensas em ocasiões anteriores.

Da mesma forma, o dispositivo humano que está disponível para estes dias é composto por 18 postos de guarda localizados, que poderão responder com grande rapidez aos incidentes mais graves.

Além disso, se necessário, poderão ser mobilizados os restantes membros das Brigadas de Conservação que operam nas zonas próximas do incidente, compostas por um total de 531 trabalhadores, bem como o maquinário necessário. A este dispositivo soma-se a operação específica da rodovia CM-42 (Rodovia Los Viñedos), que conta com um total de 4 brigadas para atendimento de emergência.

A mobilização dos meios de comunicação social é feita, como noutras ocasiões, com a coordenação da Direção-Geral de Proteção ao Cidadão, através do 112 e em colaboração com a Associação de Trânsito da Guarda Civil.