O cone é o maior inimigo do carro autônomo?

Os Beastie Boys já cantavam na época: escutem todos, isso é sabotagem. E nos escritórios dos robotáxis Waymo ou Cruise parece que esse tema de 94 é o que mais se ouve porque um grupo de cidadãos revoltados de São Francisco se levantaram “em cones” contra o carros autônomos dessas empresas. A festa está chegando

São Francisco É a cidade da Golden Gate, da mítica cena de perseguição de “The Rock” na famosa Lombard Street e agora, em 2023, dos carros autônomos e robotáxis. Para contextualizar, a cidade californiana é o circuito de testes de várias startups de tecnologia de Palo Alto que decidiram trazer uma legião de carros autônomos para “ver como eles estão” circulando.

Isso, por um lado, por outro lado, temos as boas pessoas de «Rua Segura Rebelde» um grupo de cidadãos locais que sofrem as consequências desta experimentação tecnológica na sua própria carne e que, como já dissemos, eles usam cones para sabotar as rotas dos robotáxis e carros sem motoristas de plantão.

Vale ressaltar que antes de passar para esses métodos mais criativos, o referido grupo Você já tentou falar com essas empresas? limitar as operações em certas zonas e horas; Diante do caso ignorado, o grupo “SSR” tomou providências desativando as viaturas por meio de cones de trânsito gigantes. Dos americanos, dos bons, que já sabem que nos EUA tudo é ótimo porque não tem gusa.

Um morador de San Francisco disse em um tweet o seguinte: “Tudo o que você precisa é de um cone e um carro autônomo. Colocamos o cone no capô e você acaba de criar um unicórnio para acalmar o trânsito!.

O serviço de táxi autônomo está sob o microscópio há algum tempo em San Francisco, tanto o “SSR” quanto vários vizinhos vêm relatando inconsistências há bastante tempo, por exemplo: um grupo de Chevrolet Bolt autônomos ficou preso sozinho e bloquearam uma das principais artérias da cidade durante horas. Outros veículos colidiram com vários ônibus e muitos outros desistem das linhas de iluminação causando incêndios. Seja Cruise ou Waymo, esses veículos são capazes de causar estragos e até mesmo se tornar criminosos em fuga enquanto Eles também não respeitam os sinais de parada. do San Francisco Law Enforcement Corps.

Apesar da resistência e da má imprensa que essas empresas estão acumulando, tanto a Waymo quanto a Cruise planejam expandir além de seus limites atuais e aventure-se no serviço 24/7. Em questões legais e que também servem como contexto administrativo, a California Public Utilities Commission (administração reguladora) planeja votar em julho para permitir que carros autônomos expandam essas operações. Este marco administrativo fez com que os membros do Safe Street Rebels fizessem justiça com as próprias mãos. criando consciência nas mídias sociais e exibindo os carros desativados com cones no capô.

O grupo rebelde argumenta que os robotáxis não são apenas ruins para o tráfego de San Francisco, mas também não são sustentáveis ​​do ponto de vista ambiental. Eles mencionam especificamente as emissões associadas à fabricação da bateria do Chevy Bolt, bem como as emissões de material particulado dos pneus de cada veículo. Veremos como a situação evolui após a votação e como isso afetará todos os envolvidos: empresas, administração, a aliança rebelde ou os cidadãos que a veem bem. Como você pode ver, muitos envolvidos no assunto.

Progresso ou não, parece que a situação tem defensores e detratores em igual medida. Seja você um cidadão revoltado contra o progresso ou um cidadão pró-progresso, sempre queremos saber sua opinião sobre este melão: Robotaxi: sim ou não? Nós lemos você.

Eloise Schuman

"Fã de café. Especialista em viagens freelance. Pensador orgulhoso. Criador profissional. Organizador certificado."

Deixe um comentário

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *