Tem 57 membros e 72 caminhões. Seus trabalhadores residem na área e ou meu lonxe que mora em Santiagoou, aponta Pena. Trabalham, explica, com empresas da zona, sobretudo da Galiza. Desde janeiro, ponto ou costeiro ou diesel duplo e não repassamos tudo o que sobe ou transporta, parte desse aumento assumimos. Embora ele aponte que Eu estou trabalhando nisso o horizonte não parece muito bom para o setor e é algo que preocupa. Pena reconhece que a inadimplência está aumentando justamente por causa da situação complicada pela qual muitas empresas estão passando.
No caso da cooperativa Estradiense, bata na madeira por enquanto. Mas eles explicam que vamos fazer uma triagem e precisamos que eles paguem em 60 dias. Quanto mais telas, ele reconhece, menos volume de negócios, mas não fazê-las significa correr muito mais riscos, pois a falta de pagamento pode arruinar uma empresa. Os camiões dos membros da cooperativa deslocam-se pela Península Ibérica, França, Bélgica e Holanda e esporadicamente também vão para Itália ou Alemanha.
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