Esta é a nona vitória de Kalle Rovanperä na primeira divisão e também muito importante em termos de campeonatos. Com isso, o atual campeão voltou a liderar o Mundial, mas também ajudou a Toyota, apesar das desistências de Takamoto Katsuta e Elfyn Evans, a não perder muito terreno para a Hyundai.
O finlandês iniciou o rali com um ritmo muito bom na manhã de sexta-feira, apesar do ‘lastro’ que tinha devido à ordem de partida. E quando chegou o furo de Ott Tänak –na quarta etapa– não hesitou em forçar ao máximo para terminar o dia no topo da classificação geral, com uma margem de 10,8 segundos sobre Sordo e 26 segundos sobre Neuville.
Até então, ainda parecia que havia uma briga. Mas Rovanperä, já com ordem de largada mais favorável no sábado, encarregou-se de sair do rali visto para julgamento com um recital: cheio de ‘riscos’ no loop matinal e mais dois – de quatro possíveis – no vespertino para finalizar o dia quase um minuto à frente de Sordo, que tinha seus companheiros muito próximos.
Para a etapa de hoje, composta por quatro especiais, o ‘picante’ esteve na luta ‘fratricida’ entre os Hyundais pela segunda posição e as ordens das equipas pairaram sobre o ambiente. No entanto, Neuville teve um problema mecânico logo no início da primeira especial do dia e, com um ‘sangramento’ de vários minutos ao longo da manhã, encerrou a história.
No final, Rovanperä não só voltou ao caminho da vitória – não vencia desde que se proclamou campeão na Nova Zelândia – como também arranhou no ‘Power Stage’ para completar uma performance soberba. Dani Sordo selou a segunda posição e Esapekka Lappi em terceiro, enquanto Ott Tänak teve que se contentar com o quarto e Thierry Neuville – mesmo com a quebra – em quinto.
Quanto à categoria WRC2, o resultado foi espetacular. Oliver Solberg, depois de receber uma penalidade de um minuto por fazer ‘donuts’ após a linha de chegada da super especial de ontem, saiu com uma faca entre os dentes esta manhã e aproveitou os problemas de Gus Greensmith para chegar ao Power Stage em 8,7 segundos atrás dos britânicos.
O escandinavo deu tudo de si no Power Stage, mas no final o vencedor foi Gus Greensmith por 1,2 segundos! Alejandro Cachón, por sua vez, continuou seu processo de aprendizado e terminou na décima terceira posição na categoria, logo à frente de Alexander Villanueva, que conquistou a vitória entre os ‘Masters’.
Depois do Rali de Portugal, a próxima prova do calendário do WRC é o Rali Itália-Sardenha, que se realiza de 1 a 4 de junho. Recorde-se que Sébastien Ogier regressará à ação na ilha italiana e a participação de Dani Sordo também foi confirmado.
CLASSIFICAÇÃO – RALLY DE PORTUGAL 2023
POS. | PILOTO | CARRO | TEMPO |
1. | Kalle Rovanpera | Toyota | 3h35’11”7 |
2. | Dani surdo | hyundai | +54”7 |
3. | Esapekka Lappi | hyundai | +1’20”3 |
4. | Ott Tanak | Ford | +2’04”1 |
5. | Thierry Neuville | hyundai | +8’22”5 |
6. | Gus Greensmith | skoda | +9’43”4 |
7. | Oliver Solberg | skoda | +9’44”6 |
8. | Andreas Mikkelsen | skoda | +10’26”4 |
9. | Johan Rossell | citroen | +11’33”2 |
10. | Teemu Suninen | hyundai | +12’16”3 |
A COPA DO MUNDO WRC 2023 É ASSIM
POS. | PILOTO | PONTOS |
1. | Kalle Rovanpera | 98 pontos |
2. | Ott Tanak | 81 pontos |
3. | Sébastien Ogier | 69 pontos |
4. | Elfyn Evans | 69 pontos |
5. | Thierry Neuville | 68 pontos |
6. | Esapekka Lappi | 49 pontos |
7. | Dani surdo | 36 pontos |
8. | Takamoto Katsuta | 20 pontos |
9. | Craig Breen | 19 pontos |
10. | Gus Greensmith | 16 pontos |
POS. | MARCA | PONTOS |
1. | Toyota | 201 pontos |
2. | hyundai | 169 pontos |
3. | sou ford esportivo | 134 pontos |
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