Segundo reportagem da ECO, a empresa acusa o sindicato de prosseguir com a greve sem antes tentar o diálogo.

“Gostaríamos de tranquilizar nossos clientes e passageiros de que planos de contingência robustos já estão em vigor para garantir que possíveis interrupções sejam minimizadas”, disse Rui Gomes, vice-presidente da Menzies Aviation em Portugal.

“Estamos profundamente decepcionados com a decisão de alguns dos nossos sindicatos de entrarem imediatamente em greve sem primeiro tentarem conversar conosco para encontrar uma solução conjunta e resolver essa questão”, acrescentou.

Em 14 de agosto, o Sttamp emitiu um pré-aviso de greve, abrangendo todos os aeroportos nacionais, “a partir das 00:00 do dia 31 de agosto de 2024 até à meia-noite do dia 1 de setembro de 2024”. Na segunda-feira, alertou para “sérias restrições nos aeroportos nacionais, em particular no Porto e em Lisboa, cujos efeitos são atualmente totalmente imprevisíveis”, segundo uma nota ecoada pela Lusa. O sindicato afirmou que “até ao momento não houve qualquer progresso nas negociações que permitisse a revogação da greve”.

A empresa de assistência em terra está descontente com a intenção de renegociar os acordos de empresa recentemente assinados. “Há cerca de três meses, quando a Menzies Aviation adquiriu a Groundforce Portugal, acordámos um plano de recuperação da empresa, com a aceitação de 98% dos nossos credores e da maioria dos colaboradores. Como parte deste compromisso, todos os sindicatos assinaram o novo Acordo de Empresa, que inclui condições salariais acima do salário mínimo nacional garantido”, afirma Rui Gomes. “Infelizmente, alguns sindicatos, que representam apenas uma parte da nossa força de trabalho em Portugal, pretendem agora renegociar as condições acordadas há menos de três meses”, acrescenta.

“Além da alteração significativa dos compromissos previstos no atual Acordo de Empresa, esta situação é altamente disruptiva num período de grande atividade da aviação em Portugal e pode atrasar o plano de recuperação que temos em prática”, afirma o vice-presidente da Menzies Aviation Portugal.

A Sttamp justifica a convocação de greve na empresa, que gere voos para companhias aéreas como a TAP, com “a existência de salários-base inferiores ao salário mínimo nacional”, “o recurso sistemático a trabalhadores de agências de trabalho temporário”, “a realização de trabalho extraordinário em desacordo com os limites legais em vigor” ou “as sucessivas alterações da jornada de trabalho fora do que está estabelecido no Acordo de Empresa”.

A Menzies Aviation concluiu a aquisição de uma participação de 50,1% na Groundforce Portugal em junho. Os 49,9% restantes são detidos pela TAP.