Cerca de 70% dos acidentes concentram-se no troço entre os quilómetros 10 e 14, no sentido de Vigo. A última reabilitação realizada incidiu entre os quilómetros 7,6 e 11,56, entre o alto dos Puxeiros e a vila de Louro. Tradicionalmente, a causa quase exclusiva dos acidentes tem sido atribuída ao fator humano. No entanto, o estado das estradas desempenha um papel fundamental na segurança rodoviária, como também revelado no relatório realizado pela AEA.
1,6 milhão para licitar, duas décadas depois, o projeto de construção do túnel alternativo
Nem os limites de velocidade, nem os múltiplos radares que pontilham a estrada, nem os 6 milhões de euros que o Ministério das Obras Públicas injetou em 2015 para adaptar e melhorar a segurança rodoviária. Nada conseguiu acabar por completo com a elevada sinistralidade que caracteriza esta estrada nos seus 30 anos de vida. Esta estrada sinuosa e de intenso fluxo de veículos, por ser a principal via de comunicação entre Vigo e o planalto e Portugal, torna-se especialmente perigosa em dias de nevoeiro ou chuva, que são a maioria durante as estações de outono e inverno. Mesmo com os descontos do Ministério dos Transportes, a autoestrada não é uma alternativa para a maioria dos trabalhadores que chegam diariamente a Vigo vindos do sul da província.
O projeto de Orçamento Geral do Estado para 2023 apresentado há algumas semanas inclui finalmente a aposta numa nova autoestrada Vigo-O Porrio que servirá para completar a A-52 e evitar as temidas curvas da Tameiga e Puxeiros. O Ministério dos Transportes vai destinar 1,62 milhões de euros ao projeto de construção, que inclui um túnel em 2023. Para este ano, apenas 100.000 euros tinham sido destinados a estudos, tal como nos orçamentos de 2021.
A nova estrada subterrânea evitará as curvas da atual autoestrada e ligará O Porrio a Vigo em 10 minutos. Esta nova rodovia está na mesa há mais de duas décadas. O projeto de impacto técnico e ambiental da infraestrutura que fará o túnel sob o pico dos Puxeiros até O Porrio começou a ser elaborado em 2019.
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