O presidente da Autoridade Portuária da Bahía de Algeciras (APBA), Gerardo Landaluce, foi reconhecido com um dos 6 Prêmios Nacionais de Logística que o jornal especializado Diario del Puerto apresentou ontem à noite no âmbito da gala comemorativa do seu 30º aniversário, que foi aconteceu no centro de convenções IFEMA em Madrid.

Diante de um público formado por mais de 600 profissionais do setor logístico portuário espanhol, Landaluce recebeu o prêmio das mãos do Ministro dos Transportes e Mobilidade Sustentável, Oscar Puente, que participava de sua primeira reunião com o setor.

Landaluce parabenizou o Diario del Puerto por estas três décadas de existência realizando um trabalho jornalístico de qualidade dando voz diariamente às empresas e profissionais de um setor vital para a economia do país e estendeu o prêmio a todos os colegas da Autoridade Portuária e da Comunidade Portuária. ETS O presidente da APBA dirigiu-se também a Oscar Puente para lhe pedir que “continue a lutar” perante a Comissão Europeia no dia 4 de dezembro, no Conselho de Ministros dos Transportes em Bruxelas, para conseguir a paralisação da entrada em vigor da diretiva sobre o ETS que a Espanha , Itália, Portugal, Grécia, Croácia, Chipre e Malta solicitam.

“A conectividade dos portos, a cadeia logística e milhares de empregos estão em jogo”, disse ele. Especificamente, o Grupo Diário destaca com este reconhecimento a luta do presidente da APBA “para procurar a unidade do sector como fórmula de defesa dos interesses comuns” e especificamente “a sua intensa luta pela sensibilização face ao grave problema que este representa para os portos europeus. “Regulamentos ETS.”

Esta vontade de comunicação e coordenação, como destaca o Diario del Puerto, “tem-se refletido na promoção da harmonia com os portos do seu entorno, destacando de forma corajosa e clara os pontos de interesse comum que podem ser alcançados mesmo com os mais específicos concorrência.” Por seu lado, o ministro centrou-se na conectividade ferroviária dos portos “porque estamos num momento em que há dinheiro para investir, é uma oportunidade que não podemos perder, por isso vamos ter que trabalhar juntos”. O encontro de ontem em Madrid serviu para fazer um balanço dos 30 anos de história do Diario del Puerto, o que significou, portanto, fazer um percurso retrospectivo pelas últimas três décadas do sistema portuário espanhol com o papel de destaque do Porto de Algeciras e a sua evolução neste período.

Todos os marcos e principais novidades destes anos estão reunidos no Livro Comemorativo que ontem receberam os participantes do evento. Além do presidente da APBA, os Prêmios Nacionais de Logística Diario del Puerto reconheceram a carreira de outros 5 profissionais de destaque no setor: Guillermo Belcastro, CEO da Hutchison Ports BEST; Jesús Cuellar, presidente do Foro MADcargo; María Luisa Guibert, presidente do Grupo Algeposa; Paco Lorente, diretor geral do MSC Espanha; Aurelio Martínez, ex-presidente da Autoridade Portuária de Valência; e Blanca Sorigué, diretora geral do Consórcio Zona Franca de Barcelona. CV Gerardo Landaluce. Nascido em Palência em 1965, o presidente da APBA é licenciado em Direito pela Universidade de Granada e mestre em Gestão Internacional pela ESADE Business School de Barcelona. Da mesma forma, possui diploma em Gestão Sênior de Empresas e Instituições Líderes (ADEL) pela San Telmo Business School. Antes de ingressar no Sistema Portuário Espanhol, Landaluce foi vice-presidente de Private Banking na área internacional do Banco Espanhol de Crédito (Banesto) em Miami e Nova York.

Foi em 1996 que ingressou na APBA, assumindo responsabilidades nas áreas de Estratégia, Desenvolvimento de Negócios, Comercial e Comunicação. Até à sua atual nomeação como presidente, foi Diretor Geral Adjunto de Desenvolvimento e Comercial, membro do Conselho Diretor e do Conselho de Navegação e Porto do Porto de Algeciras. Em 2019 foi nomeado presidente da APBA, cargo que continua a ocupar. À frente do primeiro porto espanhol em volume de atividade, Gerardo Landaluce lidera a missão de alcançar a plena conectividade intermodal para Algeciras, chave para a sustentabilidade económica e ambiental das cadeias logísticas peninsulares e europeias face ao desafio de maximizar a importação potencial. exportar do enclave andaluz.