No documento, oUnião Trabalhadores dos Transportes Portugueses(Carimbo) emitiu um aviso de greve, abrangendo todos os aeroportos nacionais, “das 00:00 de 31 de agosto de 2024 até a meia-noite de 1º de setembro de 2024”.

A greve foi convocada contra “a existência de salários-base inferiores ao salário mínimo nacional” e também em protesto contra “o recurso sistemático a trabalhadores de agências de trabalho temporário” e “a realização de horas extraordinárias que não respeitam os limites legais em vigor”.

O sindicato também se refere às “sucessivas alterações na jornada de trabalho que violam o disposto no Acordo de Empresa” e à “forma como é executado o plano de despedimento voluntário (ERE), sob pena de despedimento colectivo numa empresa onde não há pessoas para trabalhar”.

A Sttamp também justificou a greve dizendo que “mais uma vez, independentemente do motivo ou origem que fragilize a empresa”, são sempre “os trabalhadores que pagam a conta”.

Segundo o comunicado, “os trabalhadores garantirão os serviços necessários à segurança e manutenção dos equipamentos e instalações” e “a prestação dos serviços mínimos indispensáveis ​​à satisfação das necessidades sociais essenciais”.

A Sttamp acredita que os serviços mínimos em questão envolvem “a realização de voos necessários para abordar questões críticas relacionadas à segurança de pessoas e propriedades, incluindo voos de ambulância e voos de emergência”.

Abrangem ainda voos governamentais e militares e garantem às ilhas serviços que permitirão, nos Açores, “a primeira aterragem e descolagem na rota entre o continente e a região” e na Madeira “a primeira aterragem e descolagem na rota entre o continente e a região”, bem como “a primeira aterragem e descolagem no voo entre as ilhas (Funchal e Porto Santo)”.

A Menzies Aviation anunciou em junho ter concluído a aquisição de 50,1% da Groundforce Portugal, mais de um ano depois do anúncio do acordo para a entrada do novo acionista, em março de 2023.