A ministra dos Transportes, Mobilidade e Agenda Urbana, Raquel Sánchez, acordou esta quarta-feira com o seu homólogo português, João Galamba, o envio de uma carta conjunta à comissária dos Transportes da Comissão Europeia a instar a França a dar prioridade aos troços fronteiriços da o eixo atlântico.

No encontro que ambos os ministros mantêm no âmbito da XXXIV cimeira bilateral hispano-portuguesa realizada esta quarta-feira em Lanzarote, Sánchez sublinhou que uma boa conectividade é “fundamental” para as regiões ultraperiféricas e para a Península Ibérica, uma vez que permite a ligação com o resto da Europa.

É nesta ligação com a Europa e entre os nossos dois países que o Corredor Atlântico da Rede Transeuropeia de Transportes desempenha um papel crucial, assegurou a ministra durante a sua intervenção no plenário da Cimeira.

Sánchez transmitiu a Galamba a importância de continuar a colaboração durante a Presidência espanhola da UE para realizar políticas de interesse comum -como o Corredor Atlântico- e destacou as boas relações entre os dois países e a estreita colaboração que mantêm para desenvolver mobilidade “sustentável” e “activa”.

Espanha e Portugal estão a dinamizar o transporte ferroviário entre os dois países, em linha com a política da União Europeia de colocar o caminho-de-ferro no centro de uma mobilidade mais sustentável, afirmou Raquel Sánchez.

Conforme explica o Ministério dos Transportes em comunicado, na declaração conjunta da Cimeira, os dois países renovaram o compromisso de colaborar para o desenvolvimento de soluções “sustentáveis” e “inteligentes” que respondam às exigências de mobilidade e acessibilidade do pessoas e bens entre Espanha e Portugal, bem como com países terceiros.

Da mesma forma, tanto Espanha como Portugal prestarão especial atenção às necessidades específicas das regiões ultraperiféricas, tendo em conta a sua maior vulnerabilidade a catástrofes naturais, alterações climáticas, pandemias e outras crises graves.

A declaração inclui ainda o compromisso de continuar a desenvolver o transporte “sustentável, seguro, interoperável e multimodal”, através da criação de balcões únicos, plataformas logísticas e nós de ligação, com uma menção especial aos avanços registados nas ligações rodoviárias e ferroviárias transfronteiriças.

Além disso, comprometem-se a promover as ações de novas infraestruturas contempladas no Corredor Atlântico da Rede Transeuropeia de Transportes, bem como a continuar a trabalhar de forma coordenada durante a negociação do novo Regulamento da Rede Transeuropeia de Transportes.

De acordo com o Ministério dos Transportes, os dois países assinaram também um acordo para reabilitar a ponte internacional sobre o rio Minho entre Salvaterra do Miño (Pontevedra) e Monção (Portugal) e ampliá-la para incorporar uma ciclovia e um passeio marítimo.

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