Adeus ao ITV mas cuidado com as multas
porta-voz da Comissão, Jean Raoul Ducávelafirma claramente em suas declarações publicadas hoje no diário de sessão: “da França sempre houve desconfiança sobre a questão dos controles técnicos obrigatórios para motocicletas, algo a que eles sempre se opuseram Motociclistas franceses, certamente melhor organizado do que os de outros países onde também não é uma medida popular. Mas a chave está nas próprias estações, às quais chegam novas demandas em termos de maquinário e treinamento de pessoal com a novos controles de emissão para carros e vans. Eles pediram para suspender essa obrigação para não perder recursos em uma parte tão pequena da frota móvel”.
O ponto de vista oficial do fabricantes Ainda não o conhecemos, embora as primeiras declarações do secretário-geral da sua associação, o AHEMparecem otimistas: para Guido Brasletti “Entendemos que a Comissão recomendará o aumento dos controles nas ruas, especialmente ruídospara compensar e assim evitar o maior problema de imagem das motocicletas”. É o que acontece em países como Dinamarca Y outros que também se recusaram a estabelecer ITV obrigatório para motocicletasmas avisaram que iriam controlar (e punir com multas mais caros) aqueles mais barulhentos do que legais. Para Edouard Bracaméporta-voz dos motociclistas franceses, “isto é uma vitória do usuário e muito particularmente dos motociclistas franceses, que assim conseguem uma lei mais justa para todos os seus colegas de outros países europeus até agora subjugados por seus governantes”.
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