“[…] Dado que até à data não se registaram progressos nas negociações que permitissem o cancelamento da greve, a sua concretização provocaria certamente graves restrições nos aeroportos nacionais, especialmente no Porto e em Lisboa, cujos efeitos são atualmente completamente imprevisível”, alertou Sttamp em comunicado.

Ainda assim, o sindicato garantiu que haveria atrasos e “numerosos cancelamentos de voos” para todos os destinos operados por companhias aéreas assistidas pela SPdH – Serviços de Handling portugueses, como TOCAR.

A Sttamp também recomendou aos passageiros com viagens programadas para os dias de greve que confirmem suas viagens junto aos serviços de suas respectivas companhias aéreas.

Os trabalhadores da empresa de movimentação de cargas SPdH (Groundforce) convocaram uma greve para 31 de agosto e 1 de setembro, em protesto contra os baixos salários, entre outras reivindicações, segundo um aviso publicado na semana passada.

O Sttamp emitiu um aviso de greve, que abrange todos os aeroportos nacionais, “das 00h00 do dia 31 de agosto de 2024 até às 24h00 do dia 1 de setembro de 2024”.

A greve foi convocada contra “a existência de salários base inferiores ao salário mínimo nacional”, e também em protesto contra “a utilização sistemática de trabalhadores temporários” e “horas extraordinárias que violam os actuais limites legais”.

Sttamp justificou ainda a greve dizendo que “mais uma vez, independentemente do motivo ou origem que fragilize a empresa”, serão sempre “os trabalhadores que pagam a conta”.

Segundo o comunicado, “os trabalhadores garantirão os serviços necessários à segurança e manutenção dos equipamentos e instalações” e “a prestação dos serviços mínimos essenciais à satisfação das necessidades sociais essenciais”.

A Menzies Aviation anunciou em junho ter concretizado a aquisição de 50,1% da Groundforce Portugal, mais de um ano depois do anúncio do acordo para a entrada do novo acionista, em março de 2023.

Em 2021, a TAP pediu a falência da Groundforce, num processo em que a lista provisória de credores indicava, nessa altura, cerca de 154 milhões de euros em dívidas. Posteriormente, de acordo com o plano, as dívidas reconhecidas foram fixadas em 136,2 milhões de euros.

Menzies prevê um investimento inicial de 12,5 milhões de euros na Groundforce.

A Lusa contactou a TAP para saber o impacto esperado da greve e aguarda resposta.

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