“Rodovias Sem Barreiras”, o novo sistema de pedágio inteligente, evita atrasos ao eliminar barreiras e cabines. Através de um portal com leitura eletrônica, o sistema identificará as placas, detectará o tipo de veículo e emitirá o pagamento automático através do Telepase ou emitindo uma nota fiscal que chegará na sua casa. Assim, os veículos não devem parar, gerando maior conforto ao usuário e menor risco de acidentes.
A nova modalidade começará a ser implementada este ano com o objetivo de eliminar todas as barreiras de pedágio nas rodovias da Cidade até 2023.
Esta renovação tecnológica permite a reconversão de 100% dos postos de trabalho para tarefas com maior qualificação e segurança.
O que são “Rodovias sem barreiras”? É uma proposta inovadora que procura estar alinhada com o objetivo de uma Cidade sem barreiras, adaptada às novas formas de circulação global, com acessos mais ágeis e sustentáveis. Desta forma, a Argentina passa a integrar a lista de países que já possuem este sistema como Chile, Brasil, Estados Unidos, Noruega e Portugal, entre outros.
Como funciona? Cada portal possui 3 leitores laser instalados, 2 câmeras com tecnologia de reconhecimento de patentes LPR (License Plate Recognition) e 1 antena de transmissão integrada com tecnologias ITS (Intelligent Transportation System) e RFID (Radio Frequency Identification). .
Ao se aproximar do portal, o veículo é detectado a 12 metros pelo laser frontal que aciona a primeira câmera, que fotografa a placa dianteira, e a antena que busca o aparelho Telepass do veículo. É assim que os caracteres da placa são identificados e convertidos em texto para reconhecimento.
Ao entrar no portal, o laser central rastreia o veículo para distingui-lo de outros próximos.
Na saída, o laser traseiro acompanha o veículo até 12 metros e desta forma, com as informações dos 3 lasers juntas, é gerada uma imagem virtual do veículo para determinar suas dimensões e categoria, enquanto a segunda câmera tira uma nova fotografia da patente traseira.
Com essas informações, a antena envia os dados para serem corroborados com o banco de dados localizado nos centros de informática da AUSA, onde as operadoras cruzam as informações com o cadastro de usuários da Telepase e validam o pagamento.
Caso se verifique que o veículo não dispõe de Telepase, os dados são cruzados com os da Direção Nacional do Registo de Propriedade Automóvel e é emitida uma fatura que será enviada ao proprietário do veículo.
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