18 Dez (Reuters) – A IAG, controladora da British Airways, pediu ao primeiro-ministro Boris Johnson e seu novo governo nesta quarta-feira que conduzam uma avaliação independente sobre os planos de expansão do aeroporto de Heathrow.

O próprio Johnson disse que se opõe à expansão, mas o parlamento aprovou os planos de 14 bilhões de libras, que incluem a construção da primeira nova pista completa na área de Londres em 70 anos, embora estejam sendo contestados nos tribunais.

O regulador do setor, a Autoridade de Aviação Civil (CAA), deve anunciar o planejamento e os custos iniciais de construção da expansão nesta semana.

Números anteriores da CAA mostraram que os custos iniciais de construção aumentaram para 2,8 bilhões de libras em dezembro, de 1,6 bilhão no outono de 2018.

“O aeroporto deve receber luz verde da CAA esta semana para gastar centenas de milhões de libras em dinheiro de clientes de companhias aéreas em custos iniciais de construção antes que qualquer permissão de planejamento seja concedida ou os custos finais do esquema sejam conhecidos”, disse Willie, diretor-executivo do IAG. Walsh disse em um comunicado.

“Precisamos de uma nova visão da viabilidade ambiental e do custo total da expansão de Heathrow”, acrescentou.

Os planos de expansão dependeriam da Grã-Bretanha mudar a forma como aloca slots para as companhias aéreas. Atualmente, Heathrow é dominado pelo IAG, mas as regras que regem a alocação de slots estão sob revisão do governo.

Outras companhias aéreas, principalmente a Virgin Atlantic, planejam aumentar seus voos a partir da expansão de Heathrow, que dizem ter sido dominada pelo IAG por muito tempo.

Um porta-voz do aeroporto de Heathrow disse: “Nossos custos não mudaram, e o governo já tem um regulador independente que, juntamente com todas as nossas companhias aéreas, examina e aprova de perto todos os investimentos em Heathrow.

“Atrasar este projeto agora só serve ao IAG, prejudica o investimento privado em grandes projetos de infraestrutura no Reino Unido e ameaça o futuro da Grã-Bretanha no cenário global.” (Edição por Stephen Addison)