Foi em 1968, há 55 anos, em meio ao movimento estudantil francês, que a Citroën apresentou seu novo veículo no campo de golfe de Deauville: o Mehari. Uma pick-up atípica que oferecia de 28 a 32 CV. Fabricado entre 1968 e 1987, foram construídas 144.953 unidades, o que foi um sucesso surpreendente para este raríssimo veículo. O Mehari foi produzido, em sua maior parte, na Bélgica, mas também na França, Espanha e Portugal.

O nome do Mehari vem do masculino mehari, que é o nome dado aos dromedários no norte da África e no Saara. Esses animais são conhecidos por sua habilidade off-road, sua resistência e sua sobriedade.

Do lado de fora, o Mehari realmente não parece adequado para todas as estações, parecendo mais um pequeno conversível usado durante as férias de verão. Graças a uma cobertura de inverno, o carro é completamente selado, tornando-o um carro que pode ser usado durante todo o ano.

55 anos e ainda inspirador – Foto: Archives Terre Blanche / PhotononstopA carroceria é composta por apenas 11 peças facilmente reparáveis ​​e pode ser limpa com um único jato de água por dentro e por fora. Isso torna o carro fácil de manter e acessível para seus clientes.

O Mehari teve apenas três versões diferentes, incluindo duas edições limitadas. Em 1983, duas edições especiais foram lançadas. Em primeiro lugar, o Méhari Plage, com o seu ar festivo e a sua marcante cor amarela, que foi vendido em Espanha e Portugal. E, em abril de 1983, o Méhari Azur, do qual apenas 700 unidades foram vendidas na França, Itália e Portugal. Em 1979, a Citroën introduziu uma nova variante com a versão 4×4, oferecendo uma liberdade quase inigualável até hoje.

Mais fotos: