Pole position para Marc Márquez no Grande Prêmio de Portugal

Pode-se dizer que o espanhol Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V), oito vezes campeão mundial de motociclismo, colocou as coisas em seu lugar na qualificação para a Grande Prêmio de Portugal de MotoGP ao protagonizar uma autêntica exibição a caminho da sua 64ª “pole position” na categoria e 92ª da sua carreira desportiva.

Depois de ter de abortar várias tentativas de volta mais rápida devido a esbarrar em bandeiras amarelas devido a quedas de outros pilotos, Marc Márquez “fisgou” na esteira da Ducati Desmosedici do italiano Enea Bastianini com a bandeira quadriculada já acenando na linha de chegada, para conseguir um 1:37.226 que lhe deu a sua primeira “pole position” desde a obtida no Japão 2022, então à chuva.

A queda acentuada de Pol Espargaró Durante o primeiro dia de treinos para o Grande Prémio de Portugal de MotoGP, obrigou a uma primeira e rápida reação da organização do campeonato, que neste segundo dia já tinha instalado a “cerca aérea” ou defesas aéreas nos pontos críticos da curva dez.

Antes de chegar ao final da sessão de treinos livres, ocorreu uma série de percalços, sem consequências físicas para os seus protagonistas, em que se envolveram os italianos Luca Marini (Ducati Desmosedici GP22), após saída de pista em passagem por oficinas, e Enea Bastianini (Ducati Desmosedici GP23), que testou a dureza do asfalto na curva cinco em Portimão, enquanto o seu companheiro de equipa Francesco “Pecco” Bagnaia (Ducati Desmosedici GP23) o fez na curva um.

A primeira classificação para estabelecer a ordem de partida tanto na corrida de velocidade no sábado como no grande prémio no domingo começou apenas dez minutos depois e nela, pilotos da relevância dos dois membros do grupo “jogaram para o passe” para o segunda classificação. Repsol Honda, Marc Márquez e Joan Mir, assim como Alex Márquez (Ducati Desmosedici GP22) e Alex Rins (Honda RC 213 V).

Márquez não deixou dúvidas e na segunda volta já rodou em 1m37s675, que foi o recorde absoluto do circuito para a categoria MotoGP, e 34 décimos de segundo mais rápido que o tempo alcançado ontem pelo melhor da categoria. O australiano Jack Miller (KTM RC 16), 1:37.709.

O piloto da Repsol Honda conseguiu seu tempo logo após o vácuo de seu companheiro de equipe, Joan Mir, que estabeleceu o segundo melhor tempo no mesmo momento com 1:38,975.

Mas o segundo lugar não durou muito para Joan Mir, já que o ídolo local, Miguel Oliveira (Aprilia RS-GP), o arrebatou na terceira volta, com Marc Márquez já então muito atento aos monitores e que, vendo que o seu tempo parecia inatingível para seus rivais, ele decidiu ficar em sua oficina para não correr mais riscos desnecessários já que sua passagem para a segunda classificação estava literalmente condenada.

A par de Marc Márquez, Miguel Oliveira foi para o segundo lugar, que teve de enfrentar na reta final um Alex Márquez que tentou por todos os meios, ainda que sem sucesso, ultrapassar o piloto lusitano.

O australiano Jack Miller não demorou a recuperar o recorde porque na sua primeira saída em pista, na segunda volta, fixou o registo de 1m37s549 que o colocou em primeiro com quatro décimos de vantagem sobre o italiano “Pecco” Bagnaia e o francês Johann Zarco (Ducati Desmosedici GP23), enquanto o espanhol Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP) caiu no setor quatro, curva treze.

Marc Márquez tentou muito melhorar o décimo lugar que ocupava na altura, mas a queda de Espargaró obrigou-o a relaxar e a optar por uma nova tentativa na volta mais rápida.

Noutro ponto do circuito foi Jack Miller quem se tornou o protagonista ao rolar no chão na curva três e embora tenha tentado arrancar a moto, não conseguiu terminar a sessão de qualificação.

“Pecco” Bagnaia foi o próximo a “pular para a frente” com uma volta espetacular de 1m37s290, um novo recorde e uma pole provisória a apenas um minuto do final da sessão.

E aquele minuto foi magistral para Marc Márquez, que apesar de ter que abortar suas tentativas de volta mais rápida em algumas ocasiões, literalmente voou na esteira do italiano Enea Bastianini para conseguir sua primeira “pole position” da temporada, com 64 milésimos de segundo Bagnaia.

Jorge Martín estará com eles na primeira linha, enquanto Miguel Oliveira, Jack Miller e Enea Bastianini se sentarão na segunda, com Maverick Viñales (Aprilia RS-GP), Marco Bezzecchi (Ducati Desmosedici GP22) e Luca Marini na terceira, e Johan Zarco, Fabio Quartararo e Aleix Espargaró na quarta.

Cedric Schmidt

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